Segelkurs zum Sportbootführerschein (SBF) Binnen und See sowie SKS

Beschreibung

Für den Sportbootführerschein (SBF) Binnen und See erfolgt die theoretische und praktische Ausbildung unter Motor und Segel. 

  • Der theoretische Kursteil wird immer zwischen November und Februar des Folgejahres durchgeführt.
    • Der theoretische Kursteil für SBF Binnen erfolgt immer montags / donnerstags ab 19:00 Uhr im Bootshaus des WHW.
    • Der theoretische Kursteil für SBF See erfolgt immer donnerstags ab 19:00 Uhr im Bootshaus des WHW.
  • Der praktische Kursteil der Ausbildung erfolgt im Anschluss ab April unter Anleitung auf dem Neckar.Voraussetzung dafür ist das Ablegen der Theorieprüfung.

Termin zur Vorbesprechung

Die Vorbesprechung für den nächsten Theoriekurs findet am Montag, den 04. November 2024, ab 19.00 Uhr im Bootshaus des WHW statt.

Die Teilnehmerzahl ist begrenzt, deswegen bitte möglichst rechtzeitig anmelden.

Anmeldung

Du kannst Deine Anmeldung zum Segelkurs oder auch einfach nur Fragen zum Kurs über das folgende Formular direkt an den Kursleiter schicken.

Kursinhalte - Theorie und Praxis im Motor- und Segel-Teil

Kursinhalte & Ablauf

  • Theorie: 11 Einheiten im Winterhalbjahr (inkl. Jahreswechsel)
  • Praxis: Flexibel gewählte Trainingseinheiten ab dem Frühjahr
  • SKS Theorie: zusätzlich zum Programm SBF-See weitere Sitzungen zu Strömung, Gezeiten und zusätzliche Kartenarbeit

Kursgebühren

  • Kurs SBF See € 430,- / € 345,-
  • Kurs SBF Binnen € 490,- / € 405,-
  • beide zusammen € 530,- / € 445.-
  • SKS Theorie € 200 (SKS setzt den Besitz des SBF See voraus)
  • SKS Theorie zusätzlich zu SBF See: plus € 60,- zum oben angegebenen Preis 

Die Kursgebühr SBF beinhaltet die Mitgliedschaft im Verein für ein Jahr ab dem 1. Januar des Folgejahres (aus versicherungstechnischen Gründen für die Praxisausbildung notwendig). Sie beinhaltet auch die im Verein zu leistenden Arbeitstunden (6 St. x 20,-). Wer diese Stunden ableistet, bekommt den Anteil wieder erstattet. (Gilt nicht für SKS Theorie.) 

Ermäßigte Preise gelten für SchülerInnen und TeilnehmerInnen unter 28 Jahren in der Ausbildung. 

Unterlagen zum Kurs

Informationen zur Theorieprüfung

Die theoretische Prüfung erfolgt im Multiple-Choice-Verfahren (Ausnahme: Navigationsaufgabe beim SBF-See) in einem modularen System.

  • 72 Basisfragen, 228 Fragen See, 228 Fragen Binnen (Motor / Segel).
  • Weitere Informationen zu aktuellen Änderungen findet man beim Elektronischer Wasserstraßen-Informationsservice (ELWIS).
  • Wie genau die Prüfung abläuft und wieviele Punkte man erreichen muss, um zu bestehen, findet sich auch bei ELWIS in den Richtlinein DMYV DSV.

Aktueller Fragenkatalog für die Binnenschifffahrtsstraßen: 

https://elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/Fragenkatalog-Binnen-neu/Fragenkatalog-Binnen-neu-node.html

Aktueller Fragenkatalog für die Seeschifffahrtsstraße:

https://elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/Fragenkatalog-See-neu/Fragenkatalog-See-neu-node.html

SKS Theorie

Die theoretische Prüfung für den SKS besteht aus einem Frage­bogen mit Freitextantworten, einer Karten­auf­gabe und ggf. einer münd­lichen Prü­fung. Erwei­ter­te Kennt­nisse der Navi­gation und See­mann­schaft, des Schiff­fahrts­rechts und der Wetter­kunde sind nach­zu­weisen.

Informationen zur Praxis-Prüfung

In der praktischen Prüfung muss man in der Regel eine Auswahl dieser Manöver beherrschen und folgendes zeigen: die sichere Ausführung einer Halse, einer Wende, einer Q-Wende, des Mann-über-Bord-Manövers und des Anlegens am Steg/Kai. Darüber hinaus müssen die grundlegenden Knoten sicher beherrscht werden.

Unterteilung der praktischen Prüfung

  • Pflichtmanöver unter Antriebsmaschine
  • Rettungsmanöver unter Antriebsmaschine
    Zuruf für den Rudergänger „Mensch über Bord an Backbord“ bzw „Mensch über Bord an Steuerbord“. Der Bewerber muss die Meldung wiederholen. Die weitere Durchführung des Rettungsmanövers obliegt dem Bewerber. Er muss sofort nach dem Zuruf auskuppeln und das Heck von dem über Bord geworfenen Gegenstand abdrehen. Kommando geben: „Rettungsmittel bereit halten und Ausguck gehen“,  das Rettungsmanöver zügig durchführen. Der Bewerber muss ansagen an welcher Seite er den treibenden Gegenstand aufnehmen will und das Boot muss neben dem treibenden Gegenstand zum Stehen kommen und die Schraube darf keine Umdrehungen mehr machen.Anlegen und Ablegen
  • Der Prüfer kann vorgeben, wie abgelegt werden muss, z.B. rückwärts oder mit Eindampfen in die Vorspring. Der Prüfer gibt vor, wo der Bewerber anlegt. Das „Heranziehen“ mit den Händen oder mit dem Bootshaken sowie das Herantreiben ist nicht zugelassen. Das Boot muss am Anleger aktiv zum Stehen kommen.
  • Pflichtmanöver unter Segel
  • Rettungsmanöver unter Segel, Anlegen und Ablegen unter Segel.
  • Sonstige Manöver unter Antriebsmaschine

Kursgerechtes Aufstoppen, Wenden auf engem Raum, Fahren nach Schifffahrtszeichen/Landmarken; Anlegen einer/s Rettungsweste/Sicherheitsgurts; Manöverschallsignal

Von drei Aufgaben müssen zwei mit ausreichendem Ergebnis ausgeführt werden, besonders auch Geradeausfahrt.

  • Sonstige Manöver unter Segel
    Segel setzen/Segel bergen; Wenden/Halsen; Anluven/Abfallen; Steuern nach Wind/Schifffahrtszeichen; Anlegen einer/s Rettungsweste/Sicherheitsgurts.

Von maximal drei Manövern müssen zwei im zweiten Versuch bestanden werden.

  • Knoten
    Ebenfalls erweitert werden die Knoten; von sieben Knoten müssen sechs bestanden werden (Achtknoten, Kreuzknoten, Palstek, einfacher oder doppelter Schotstek, Stopperstek, Webleinstek, Webleinstek auf Slip, Rundtörn mit zwei halben Schlägen, Belegen einer Klampe mit Kopfschlag).Von maximal sieben Knoten müssen sechs im zweiten Versuch bestanden sein.

Begleitliteratur

Letzte Änderung der Sportbootführerscheinverordnung ist in Kraft getreten im April 2023: Es entfällt ab sofort die Sonderstellung des Rheins bezogen auf Längen- und PS-Begrenzung und es gelten auf dem Rhein die allgemeinen Regelungen der „übrigen“ Binnenschifffahrtstraßen.

Wegen solcher Änderungen ist es wichtig, auf die Aktualität der jeweiligen Publikation zu achten. Referenzwerke sind:

  1. Sportbootführerschein Binnen – Segel/Motor: Mit offiziellen Prüfungsfragen, von Heinz Overschmidt, Ramon Gliewe. Gebundene Ausgabe – 15.07.2017 - € 24,90

  2. Der Sportbootführerschein Binnen Segeln + Motor: Mit amtlichem Fragenkatalog, von Axel Bark. Gebundene Ausgabe – 14.07.2017 - € 24,90

  3. Sportbootführerschein See: Mit amtlichem Fragenkatalog von Heinz Overschmidt, Axel Bark. Gebundene Ausgabe – 21.06.2017 - € 29,90

  4. Sportküstenschifferschein & Sportbootführerschein See: Mit amtlichen Fragenkatalogen, von Axel Bark. Gebundene Ausgabe – 14.07.2017 - € 44,90

  5. Sportküstenschifferschein & Sportbootführerschein See: Mit amtlichen Fragenkatalogen / Mit SKS Prüfungsstoff (Deutsch), von Rolf Dreyer. Gebundene Ausgabe – 26. August 2019. € 44,90

  6. Seemannschaft. Handbuch für den Yachtsport. Gebundene Ausgabe. Delius Klasing Verlag, 2013. € 49,90